新華網烏魯木齊12月29日電（盛元 通訊員邱靜、吳奇）28日10時30分，一列滿載日用百貨、機械配件、電子產品等貨物的2019次中歐班列從霍爾果斯站開出，駛往俄羅斯沃爾西諾，這是2022年經霍爾果斯鐵路口岸通行的第7000列中歐班列。自霍爾果斯鐵路口岸建成通車以來，年內通行中歐（中亞）班列數量首突破7000列大關，創下歷史新高。

霍爾果斯站寬軌場內調車人員正在作業。新華網發 邱靜攝

作為中歐班列西通道的重要口岸，霍爾果斯站大力實施口岸擴能改造，優化和完善中歐班列換裝和交接等環節的運輸組織流程和作業模式，口岸通行班列數量穩步增長，從最初的年度通行數量不足千列增長至如今的年內通行7000余列。尤其是2018年至2021年，口岸班列通行數量跑出“加速度”，以1000列以上增幅逐年遞增，年均增幅達67%。

為進一步釋放口岸運輸潛力，霍爾果斯站充分發揮人員駐站輪換作業優勢，合理安排交替作業時間，保證24小時不間斷梯隊作業；實行精準調度指揮，合理安排調車機作業、列車解編及車輛取送對位，抓好貨區貨位管理，加快車輛周轉和配空車使用，不斷提高裝卸車效率；推行譯票審核等作業環節前置，推進數字化口岸建設及出口準換寬作業試點，簡化報關手續辦理流程，班列平均通關候檢時間壓縮40分鐘以上。

霍爾果斯站換裝場內正在進行班列換裝作業。新華網發 邱靜攝

“今年以來，我們協同海關、邊檢等聯檢部門優化生產組織，壓縮貨物驗放時長，使站場內線路周轉能力得到充分釋放，實現中歐（中亞）班列日均19列以上常態化開行?！被魻柟拐景踩a指揮中心調度員佟慶杰說。

霍爾果斯站積極推動建立健全關鐵企聯絡機制，密切與海關、邊檢及代理企業的聯系，推行一體化通關、無紙化申報，實現列車換裝、編組、查驗、放關同步交替作業，保障中歐班列安全穩定開行。

隨著運輸通道的拓寬、運輸效率的提升，霍爾果斯鐵路口岸的貨源吸附能力和服務能力有效增強，不僅越來越多中歐班列經口岸進出境，本地班列和國際貨運列車開行數量也在增長。通道變為樞紐，“通道經濟”向“產業經濟”快速轉變。

霍爾果斯站換裝場內正在進行班列換裝作業。新華網發 邱靜攝

2022年5月1日，霍爾果斯開行首趟霍歐中鐵班車，實現集裝箱在霍爾果斯和馬拉舍維奇之間的雙向閉環流動。12月19日，霍爾果斯開行本地始發國產新能源汽車國際貨運專列，為打造國家物流樞紐、區域性國際物流分撥中心打下堅實基礎。

“中歐班列運輸時效快、周期穩定，節約了企業的時間成本和倉儲成本，已成為許多企業出口商品的首選物流方式。今年我們公司代理的班列有520多列、總重68萬噸、貨值4.95億美元，貨物品類除機械設備等大宗商品外還增加了精密儀器、小轎車等高貨值商品?！毙陆新摵Ｍ▏H貨運代理有限公司霍爾果斯分公司業務經理何棟梁說。

截至目前，2022年霍爾果斯鐵路口岸班列通行數量達7006列，口岸過貨量達945萬噸，同比分別增長11.06%、5.05%，班列累計通行數量超過2.5萬列。